자동차 음향 라우드 스피커는 우리가 전기 음향 변환기로 자연적으로 그것에 대해 관심 있는 효율성을 고려, 음압 레벨, 라우드 스피커에 특성 감도와 더 편리 하 게 표현 됩니다., 여기에 다음과 같은 몇 가지 개념을 소개 합니다.
(1) 지정된 주파수 대역의 특성 감도. 자유 필드 조건 하에서 지정된 주파수 대역에서, 경적에 대한 입력 전력은 1W 핑크 노이즈 신호와 같으며, 음압은 기준축의 기준점에서 1m 떨어져 있다. 자유 필드는 소리 반사가없는 공간입니다. 공간에서, 포인트 음원과 시험거리 R에 의해 방사된 음압 P와 테스트 거리 R 사이의 관계는 P가 일반적으로 무반향 챔버에서 측정되는 R에 반비례하도록 해야 한다.
(2) 지정된 주파수 대역의 특성 감도 수준. 즉, 로그와트특성감감. 기준 음압에 대한 특성 감도 비율의 logarithm은 dB에 의해 표시되는 20배곱됩니다. 기준 음압은 2×10-5Pa입니다.
(3) 여기에 언급 된 자동차 오디오 스피커의 분홍색 노이즈는 주파수에 비례하는 주파수 대역 폭으로 연속적이고 균일 한 노이즈를 의미하는 일종의 노이즈 신호입니다. 즉, 넓은 밴드를 통해 대역폭에 동일한 비율로 동일한 에너지와 소음입니다.
여기서 언급된 기준축은 기준면이라고 불리는 평면의 정의의 경적과 평행하게, 경축과 기준면에 수직인 선을 통해 기준축이라고 하며, 기준축 및 기준면 교차점은 기준점이라고 한다.
(4) 혼 입력 전력이 1W가 아니라 다른 전력 값이 있을 때, 출력 음압 레벨을 Lp - 특성 감도 레벨인 SPLMAX =Lp+10lgW0으로 계산할 수 있는 경우가 많습니다. W0 -- 이 시점에서 입력 전원.